今年立冬以来，临汾市降水量仅为0.8mm，气温偏低，天干物燥。11月29日上午，随着一架人工降雨作业飞机降落在临汾民航机场，标志着飞机人工降雨临汾基地投入使用。当日，临汾气象部门联合交通部门和临汾民航机场，抓住有利时机，首次开展飞机降雨试飞作业。

上午10点15分，B-3829人工降雨作业飞机缓缓降落在临汾民航机场，机组成员、降雨作业工作人员也到达临汾民航机场。起飞前，气象部门工作人员对飞机两侧的播撒设备上安装冷云焰条碘化银，这些焰条将在飞机试飞的过程中向云层中播撒，促进云层增加降水。机务人员严格执行航前检查工作，排查飞机存在的安全隐患，确保飞机设备运行正常。14时30分，人工降雨作业飞机起飞，但由于云层太薄，气象条件并不适合进行人工降雨(雪)作业。

临汾市气象局副局长延雪花介绍，此次参加降雨作业的飞机是从太原飞来的，经过一个小时的飞行，降落在临汾市降雨作业基地。这意味着临汾市形成了地面空中立体化的降雨作业系统，通过充分利用上空水资源，将对生态恢复、抗旱、森林防火起到积极作用。在临汾市政府的统筹协调下，临汾民航机场建设了临汾市人工降雨飞机专用机库，以后这架飞机将长驻临汾降雨基地，只要有合适的天气情况，这架飞机将及时进行人工降雨，确保飞机降雨作业在临汾市逐渐成熟，并全年常态化飞行。

目前，临汾市共布设地面降雨火箭发射系统37部，有57mm高炮两门、37mm高炮6门、降雨烟炉9个，降雨作业范围可覆盖全市，年降雨量可达2.5亿立方米以上。此次飞机降雨作业从天气体系的上游入手，追踪降水云团，开展多层次、多条理的降雨作业，能够为开发利用空中云水资源、支援临汾市农牧生产和改善生态环境提供有力保障。